Speed Nuts

Speed Nuts 【関東】

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Since 1988

在庫車一覧

Speed Nuts13件中 1~13件を表示
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マーキュリー その他ハードトップ 

車両価格: - 応談 (リ未)

1972 Mercury Marquis Brougham 2 Door Hardtop ゴールド・グラマー・メタリック・エクステリア、サドル・インテリア、 429 cdi (7000cc)、 個人コレクターより買い付けました。 常にガレージ保管されていた超極上車です。外装のゴールド・グラマー・メタリックは当時のオリジナルペイントのままの超極上サバイバーです。入庫後ホワイトリボンタイヤにすぐ変える予定です。  このままの外装でも良いし、ブラックにリペイントして迫力あるマーキスにしても良いし、パールホワイトもエレンガントになりリペイントの良い候補です。色々とイメージが浮かび考えると胸が躍ります。 私にこのマーキスを譲ってくれた前オーナーは2代目の所有者だったそうです。色々とお金を掛けて整備もしていた様でキャブレターはエデルブロックの新品4バレル、プラグコード、プラグ、ポイント、 コンデンサー、ディストリビューターキャップ、ローター、イグニッションコイルも新品に交換したばかりとの事です。その他ラジエターは洗浄済み、ウォーターポンプ、ラジエターホース、サーモスタットも新品に替えたばかり なのでオーバーヒートの心配は全く無いだそうです。それからAC コンプレッサー、ドライヤーが新品、エバポレーターのリコンディションニング等で凍える位冷えるエアコンとの事です。それとパワーウインドーのモーターも新品で時計は当時物の新品に交換済み、燃料タンクも下ろして洗浄済みでタンク内の燃料計フロートも新品だそうです。 タイヤもスペアータイヤも含め5本とも新品だそうですが何故ホワイトリボンタイヤにしなかったのかとても不思議です。これら以外に前オーナーと最後に電話で話した時にサービスマニュアルや当時のカタログもトランクに入れたと伝えてもらいました。 サービスマニュアルはあると非常に助かります。ここまでしてあると相当に安心して乗れる車だと思いますが弊社ではご成約になった場合は更にブレーキ等各箇所点検整備しご納車致します。 入港予定は少し遅れております。数台積みトランスポート・トラックがこのマーキスを売ってくれた人の家が通常のコースから離れている等の理由から引取に立ち寄ってくれなくて時間だけが過ぎてしまいました。 しかし一台積みの車載トラックがやっと引取ってくれました。 当初予定していたより多少遅れますがこれもビジネスの一部です。田園地方であるが故こう言う事も起こりますが田園地方であるが故こう言うお宝が眠っているのです。

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年式 1972年
車検 新規3年車検
車体色 ゴールド・グラマー・メタリック
走行距離
排気量 7000L
状態 新車

記録簿 ミッション ハンドル 使用燃料

1970 プリムス クーダ コンバーチブル

車両価格:980万円 SOLD (リ済込)

1970 Plymouth ‘cuda Convertible
レモントゥイストエクステリア(FY1 yellow )、ブラッックインテリア、383-4bbl Auto、optional 3:55 axle group package、ほとんどクライスラーの当時の純正部品を使いフルレストアされた車です。ベルト、ホース、バッテリー、シートカバー等の小物部品がリプロダクションパーツが使われた少ない箇所です。そのフルレストア後の走行距離はたったの約1300マイル、'cudaの383エンジンでオートマチックトランス搭載車の生産台数はたったの132台でその中の1台です。ヘミ・クーダ・コンバーチブルの数億円程ではございませんが今後ますます高価になるスーパーカ-です。2014年に新規で輸入後すぐに登録してからは私の幼なじみが常にガレージ保管しながら所有してきました。
検2年付 980万円(アメリカでの相場は10万ドル以上ですのでお買い得です。)

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年式 1970年
車検 2年
車体色 レモントゥイストエクステリア(FY1 yellow )
走行距離
排気量 6.3L
状態 中古車

記録簿 ミッション ハンドル 使用燃料

1974 ダッジ チャージャー スペシャル エディション

車両価格:395万円  (リ未)

74 Dodge Charger SE
pearl white exterior, white & blue interior, new paint, new paint,New 318 300HP、Keith Black Pistons, purple cam, roller rockers, New Edelbrock 600, steel crank, Hooker Headers, killer motor、
パールホワイト エクステリア、ホワイト&ブルー インテリア、ニューペイント、ポリウレタン・フロントエンド、ニューワイヤーハーネス、ニューインテリア、フレッシュ904、SLAP STICK、カリフォルニアカーですので錆の無い素晴らしいヴィンテージモパーです。
維持費が経済的で嬉しい318(5.2L)です。しかしただの318ではなくモディファイされていますので力強い走りも売りの一つです。エクステリアにつきましては前後のバンパーのリクロームをはじめ窓枠等トリム類をポリッシュ鏡面加工等を行いました。フロントウインドーシールドも新品を木枠に入れて輸入し交換済みです。その他リプロダクションですがサイドマーカー等ランプレンズもほとんど新品を使用しました。ウィールは最終的に私の一番好きな"Centerline Auto Drag"を選び私のイメージ通りに完成しました。これにより70年代後半から80年代前半頃のホットロッドテイストが強まりとても良い雰囲気です。

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年式 -
車検 新規3年
車体色 パールホワイト
走行距離
排気量 5.2L
状態 中古車

記録簿 ミッション ハンドル 使用燃料

1984 キャディラック エルドラード ビアリッツ

車両価格:285万円  (リ未)

1984 Cadillac Eldorado Biarritz
セーブル・ブラック エクステリア(ニューペイント)、レッドインテリア、本革シート、ローマイル、ワンオーナー、カリフォルニアカー、
E & G クラシック・グリル、 超々極上車
今となっては本国でも程度の良いこの型のエルドラード・ビアリッツを探すのは大変です。 日本国内の市場でもまず見る事がなくなり相当な希少車になりました。小さ過ぎず大き過ぎず使い勝手が良くHT4100はそこそこに低速トルクもあり都内で街乗りしやすい車です。
角目4灯のこのフロントエンドはクラシックグリルで更に精悍さを増し豪華な雰囲気になりました。E & G のクラシックグリルは新車当時、高価なディーラーオプションとして用意されていました。日本のディーラーであるヤナセでもオールクロームのグリルでも30万円のオプションでした。現在このGold / Chrome のコンビは絶版になっております。少し曇っていたフロントバンパーも再メッキ仕上げ完了しました。 ドアリースも本国から取り寄せて取付ました。 ニューペイントされた外装のSable Blackトは'84 Cadillacの純正色ですので忠実にフルオリジナルを保っています。 前後のバンパーフィラー等も経年で溶けてしまうウレタン製から硬質ABSの対策品に全て交換済みです。 
テストドライブを兼ねてのペイントショップからの回送はエアコンは寒くなる程効き、渋滞でもオーバーヒート等せずエンジンも絶好調に回り非常に快適なドライブでした。 入港の時も大黒埠頭まで仮ナンバー持参で通関手続きに出向き通関許可後に自走にて引き取ってまいりました。首都高も一般道もとても快適に安心して走って帰ってこれましたがこの時との違いはニューペイントとクラシックグリルのお陰だと思いますが思いの外、注目度が増し道を譲って貰える率もアップしました。
常にディーラーで整備されていたワンオーナーのカリフォルニアカーです。 前オーナーはロスアンジャルス近郊のフォンタナ在住の年配女性で新車の時から常にガレージ保管しながらディーラーにメンテナンスを任せていたそうです。各所に大切に所有していた形跡が見られます。 グローブボックスに貼ってあった"No Smoking"のプレートは剥がしましたが勿論、禁煙車です。
新規登録ですので3年車検になります。プライスには1976年以降の乗用車の新規登録時に義務ずけられている排気ガス試験(10モード,11モード)の受験料(約20万円)とその厳しいテストを合格させる技術料(約30万円)を含みます。 従って逆算して頂ければこの新車の様な雰囲気が味わえる超々極上車この価格ならかなりお買い得だと思います。
新規3年車検

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年式 1984年
車検 新規3年車検
車体色 ブラック
走行距離
排気量 4.1L
状態 新車

ワンオーナー 禁煙車 ミッション ハンドル 使用燃料 乗車定員 フル装備 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 革シート パワーシート ベンチシート カセット

1991 キャディラック ブロアム デレガンス 5.7L 

車両価格:215万円 SOLD (リ済別)

1991 Cadillac Brougham dElegance 5.7L
シャンパンゴールドエクステリア、ベージュインテリア、ダブルクッション、5.7L (350cid)。特筆すべきは内装が新車に近い状態を保っている点です。前オーナが長期間、非常に大切に所有されていた事が各細部からも実感出来ます。エンジン、トランスミッション等機関も絶好調です。 この年式のブロアムは5Lがベースモデルの標準エンジンでした。 5.7Lはオプションとして設定されていました。 内装も通常はプリーツ調のシートが標準でオプションのデレガンスパッケージに大統領の椅子の様なボタン止めのダブルクッションのシートが用意されていました。 従ってこの車はFULLY LOADED いわゆるフルオプションの車です。  1990年代中盤からこの型の多くがローライダーとして改造車のベースとなり油圧ポンプによりジャンプを繰り返し酷使され廃棄されてしまいましたので現在この様な油圧未詳着の超々極上車は非常に希少な車です。 

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年式 1991年
車検 2年
車体色 シャンパンゴールド
走行距離
排気量 5.7L
状態 中古車

記録簿 ミッション ハンドル 使用燃料 乗車定員 アルミホイール

1969 フォード ランチェロ

車両価格:269万円 SOLD (リ未)

1969 Ford Ranchero
グラバー・オレンジ・エクステリア、ブラック・インテリア、302 cid (4949cc)、C4 オートトランス、 フロアーシフト、 2 3/4インチ・デュアルエクゾーストシステム、アリゾナ州の個人より買い付けた1969 ランチェロです。 前所有者は全米のクラシック・カーのオークションでもっとも由緒あるバレット・ジャクソン・コレクター・カー・オークションにて購入されてます。 そしてその5年後私がに譲り受けました。 この車両はバレット・ジャクソンへの出品前にレストアされてその後の走行距離はたったの約1000マイルです。
デュアルエクゾースシステムで排気音はかなりラウドです。 超々極上車です。
国内新規登録車両になります。  乗車定員はベンチシートなのでどちらで登録しても3人です。
エルカミーノより日本に入って来てる台数が相当に少ないのがランチェロの魅力の一つでもあると思います。
内装が黒なのでどんなエクステリアカラーでもマッチします。 現在綺麗な塗装ですがごオプションにてご希望の色に色替えも可能です。トノ・カバー等、その他何でもご相談下さい。  
詳細についてははお気軽にお電話下さい。
新規登録

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年式 1969年
車検 新規
車体色 グラバーオレンジ
走行距離 - レストア後947マイル(約1500キロ)
排気量 4.9L
状態 中古車

記録簿 ミッション ハンドル 使用燃料 乗車定員

1973 プリムス ロードランナー 440

車両価格:368万円 SOLD (リ済別)

1973 Plymouth Road Runner
パールブラックチェリー・エクステリア、ブラックインテリア、フレッシュ440cid(7200cc)、モディファイドTF727(マニュアル・バルブボディ)、ラリーダッシュ、 Hooker Headers、他モロモロ。 光の加減で赤紫に輝くパールブラックチェリー、 クォリティの高い丁寧な paint job で美しく素晴らしい仕上がりです。 ストリート用ハイカム等でモディファイされた” フォーフォーリー”は絶好調でイイ走りします。マニュアル・バルブボディのトランスミッションと非常にパワフル440エンジンとの組み合わせは運転と言う行為をとても楽しくします。 マニュアル・バルブボディとはシフトパターンが逆になります。”D”がロー、”2”が2ND、”1”がサード、オートマですが自分でシフトアップとシフトダウンをマニュアルで操作しなければなりません。早めにシフトアップをする運転だと相当に燃費が良くなります。 クラシック・モーパーはクーダやチャージャーを筆頭に年を重ねるごとに高騰しております。 今後更に値上がりして手の届かない車になる前にいかがでしょうか? ご来店の2日~3日前に事前にご連絡頂ければ試運転可能です。
RUNS VERY STRONG & FAST!
超極上車

1973 Road Runner ご成約頂いきご納車完了しました。マニュアルバルブボディ、リバースシフト対応のB&Mシフターに交換しとても乗りやすくなりました。ひび割れがあったダッシュバッドカバーもアフターマケットの新品に交換しました。 買付後にすぐ私が使っていた夏場に首都高の渋滞で水温が若干上がり気味だったのでその対策で大きめ電動ファンも増設しました。最後にヒーターバルブより水漏れが発覚しこれも至急取り寄せ交換し無事に嫁入りしました。 

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年式 1973年
車検 2年
車体色 パールブラックチェリー (ニューペイント)
走行距離
排気量 7.2L
状態 新車

記録簿 ミッション ハンドル 使用燃料

1977 リンカーン コンチネンタル タウンクープ 460 パールホワイト

車両価格:283万円 SOLD (リ未)

1977 Lincoln Continental Town Coupe
パールホワイト・エクステリア(ニューペイント)、ホワイトインテリア、フルパワー、本革レザーシート、ローマイル、カリフォルニアカー、超々極上車。通関完了し入庫後に車内から前オーナーが整備に費やした明細書が沢山出てきました。 合計すると凄い金額です。 
とても得をした気分になったと同時に前オーナーのこの車に対する思い入れと愛情を感じる事が出来ました。
このタウンクープのパールホワイトへのリペイントはロードランナーをブラックチェリーに色替えリペイントをしてくれた同じ職人さんによって行われましたので仕上がりは今回も素晴らしいです。
前回の'77 タウンクープのご案内にも書きましたが '77,'78,'79この3年間のTowncarはマークシリーズを彷彿させるパルテノングリルですが唯一'77年だけがリアフェンダースカートが装備されたモデルです。フェンダースカートがあるか無いかで相当にイメージが変わります。 
スカートがあるとフルサイズカーとして重厚な迫力が更に増し存在感は抜群です。マークシリーズや4ドアと違い新車当時、日本国内には正規でも並行でもほとんど輸入されていません。 
本国でも滅多に巡り会えない車なので、良い品が出た時に躊躇する事無く購入し、輸入する以外方法はありません。
4ドアのTowncarではなく希少な2ドア(Town Coupe)です。 
 
新規3年車検 283万円(税別本体価格)

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年式 1977年
車検 新規3年車検
車体色 パールホワイト(ニューペイント)
走行距離
排気量 7.5L
状態 中古車

記録簿 ミッション ハンドル 使用燃料 乗車定員 フル装備 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 革シート パワーシート ベンチシート

1966 キャデラック デ・ヴィル・コンバーティブル 

車両価格:248万円 SOLD (リ済別)

1966 Cadillac de Ville Convertible
ホワイトエクステリア、レッドインテリア、バーガンディ・クロス・トップ、エンジン及びトランスミッション絶好調、バーガンディ・クロス・トップは張替たばかりです。 元々はホワイトトップでしたが耐久性を考えて高価なジャーマントップ地でリプレイスしました。 その時トップを動かす油圧ポンプとシリンダーを新品に交換しております。ヴォーグタイヤも新品に交換したばかりです。 
前回の広告は広告が先行してしまいすぐに車をお見せ出来ずご迷惑をお掛けしてしまった車両です。既に入庫し試乗も可能です。絶好調の走りを体感出来ます。
極上車
車検2年
248万円(税別本体価格)

youtube で動画見る事が出来ます。→ https://www.youtube.com/watch?v=VaULnpzsM0I

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年式 1966年
車検 検2年
車体色 ホワイト
走行距離
排気量 7L
状態 中古車

記録簿 ミッション ハンドル 使用燃料

1976 リンカーン コンチネンタル タウンクープ トリプルホワイト

車両価格:278万円 SOLD (リ未)

1976 Lincoln Continental Town Coupe
トリプルホワイト(ホワイトエクステリア、ホワイトインテリア、ホワイトバイナルトップ)、フルパワー、本革レザーシート、ムーンルーフ、ワイヤースポークウィール、ヴォーグタイヤ、ノーハイドロ、460cid (7500cc)エンジン絶好調です。
前回の'77 Town Coupeにも言える事ですが、4ドアに比べ希少であり絶対的にCool Lookin'な2ドアクープです。
特に時間の経過と共に年々2ドアの希少度は増すばかりです。 マークシリーズや4ドアと違い新車当時、日本国内には正規でも並行でもほとんど輸入されていません。 本国でも滅多に巡り会えない車なので、良い品が出た時に躊躇する事無く購入し、輸入する以外方法はありません。 
政権と日銀総裁が変わってから、自国通貨である円に対して、米ドルは5割増しになりました。車本体、米国内の港までの陸送料、輸出通関手数料、海上運賃等ドル建てで支払う全ての費用が5割増し、勿論通関時に日本の税関に払う税金も5割増しです。 しかしだからと言って国内で既に販売した車を買い戻したり、他の誰かが輸入にした車を売り買いしているだけでは長きに渡り、アメリカ車の輸入で生計を立ててきた私にとって、仕事自体が退屈なモノになってしまいます。 弊社では円安の今でもあえて新しい希少な商品を、本国より調達しております。 
こんな極上タウンクープが、手に入ると円安の今でも頑張る事が有意義に感じます。
 
ローマイル、超極上車
新規3年車検
SOLD

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年式 1976年
車検 新規3年車検
車体色 ホワイト
走行距離
排気量 7.5L
状態 中古車

記録簿 ミッション ハンドル 使用燃料

1977 リンカーン コンチネンタル タウンクープ トリプルホワイト

車両価格: - SOLD (リ未)

1977 Lincoln Continental Town Coupe
トリプルホワイト (ホワイトエクステリア、ホワイトインテリア、ホワイトトップ)、ダブルクッションレザーシート、グラスルーフ(激レアオプション)、460CID、ローマイル(31,000マイル)、CB無線、等当時の考えられるオプション満載のフルパワー、フル装備超希少極上車です。 この最初から純正クラシックグリル顔をしたフルサイズのタウンカーは1977,1978,1979年型と3年間だけです。(1980年型以降は残念ですがコンパクトに縮んでしまいました。) その3年間の中でリアフェンダースカートが装備されているのは1977年型だけです。 そして2ドアクーペは非常に希少車です。 

SOLD

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年式 1977年
車検 新規3年車検
車体色 ホワイト
走行距離 5万Km 31,000マイル
排気量 7.5L
状態 新車

記録簿 ミッション ハンドル 使用燃料

1971 クライスラー 300 

車両価格: - SOLD (リ済別)

71 Chrysler 300 Series Hard Top
ブラックエクステリア、、ブラックインテリア、440cid(7,200cc)/335馬力、
2010年に弊社が個人ユーザーから買付け輸入し2011年にリペイント及び整備各所に整備を施し新規車検を
取得し販売した超極上かつレアな車両です。”フォーフォーリー”モーターも727トルクフライトも絶好調であり余るトルクと
パワーで力強い走りをします。 ACも寒いほど効きますので快適に普段の足としてもお使い頂けます。
バイナルトップを剥いでハードトップ仕様に仕上げましたのでブラック・オン・ブラック迫力のある存在感を増しております。
登録済みですので諸費用格安です。
SOLD
youtube で動画見る事が出来ます。→ http://www.youtube.com/watch?v=hYQD__3qx2k

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年式 1971年
車検 2年
車体色 パールブラック
走行距離
排気量 7.2L
状態 中古車

記録簿 ミッション ハンドル 使用燃料 乗車定員 フル装備 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ベンチシート

1967 キャディラック エルドラード 

車両価格:269万円 SOLD (リ未)

'67 Cadillac Eldorado
バーガンディエクステリア、ブラックインテリア、カリフォルニア在住のコレクターから交渉の末やっと買い付け出来ました。
前オーナーは天気の良い週末にドライブしたりカーショーに出展する以外はガレージに保管し非常に大切していた様です。
実走4万マイルの超極上車です。 弊社はここ数年で'68 Eldoradoを3台輸入販売しましたが'67 Eldoradoは今回初めてです。
細かい部分が微妙に異なりある意味とても新鮮に感じます。エンジンは427(68は472)、エクステリアもインテリアも微妙に違いがあります。フロントパークライトの位置、テールライトの形状、リアクォーターパネル上面のルーバーの有無、リアサイドマーカーの有無等、現車は前オーナーの趣味で'68のリアサイドマーカーが取付られております。それからバキュームで作動するヘッドライトドアは信頼性のあるメカニカル(電動)タイプに変更されております。
検 新規3年
269万円 (消費税別本体価格)
youtube で動画見る事が出来ます。→ http://www.youtube.com/watch?v=j4jCiHG4nCU

ご成約頂いたバーガンディだった'67 Eldoradoはパールブラックへのリペイント、納車整備等モロモロを完了し先週お客様に無事にご納車になりました。元々ブラックインテリアだったので自然な感じでマッチしたトリプルブラックに変身しました。 '67と'68 Eldoradoは黒が一番シャープで似合います。それをわかっており黒への色替えをリクエストされたお客様はさすがだと思います。
品川陸運局での登録では行きは首都高速を走り、帰りは一般道を走りましたがバーガンディの時より注目を浴びるのを感じました。 信号待ちの間スマホで撮影する人たちが沢山いました。 思った以上のEYE CATCHERです。
 

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年式 1967年
車検 新規3年車検
車体色 メタリックバーガンディ
走行距離 6.4万Km 4万マイル
排気量 7.03L
状態 中古車

記録簿 ミッション ハンドル 使用燃料 乗車定員 フル装備 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ パワーシート ベンチシート

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