アメリカ車オンリーの自動車雑誌。話題のニューカー、旧車、メンテナンスに本国情報まで幅広くフィーチャー

昭和６３年に日本に輸入されてから平成３年所有されその後は整備されていた工場の中で２３年間保管されていました。
国内１オーナーで当時に結婚を機会に手放され女性オーナーでした。

塗装の状態は良くないですが大きなサビなど無くフレームはしっかりしています。
レストア車両よりご自身で納得行くプロデュースが出来ます。
予算に応じてレストアを行え部品はアメリカから取り寄せますので安心出来サポートします。

機関は一通り直してありますが当社の依頼している老舗のメカニックさんで再度整備を行いSUツインキャブO/Hから始まりクラッチ盤交換並びクラッチO/H、タイミングチェーン交換、バルブカバーパッキン交換、ラジエターO/H、ラジエターホース交換、ヒーターホース交換、ヒーターコアO/H、ブロアモーターO/H、イグニッションコイル交換、燃料ポンプ交換、ウルトラプラグコード交換、配線の引き直し、エンジを降しエンジンミッションシール交換、純正オーディオはそのまま残しグローBOXに新たにオーディオを取り付けスピーカーは吊り下げにし見えない位置に取り付けなどすでに作業済みで書ききれないほど交換してます。

いつでも試乗出来る状態です。

幌は国内での老舗職人さんによる幌張替で骨組みに合わせて作り直しで違いが出ます。
タイヤ４本交換しダッシュボードも新品に交換してます。

当社は車両本体価格に納車整備代金が含まれています。